Elektrikli araç teknolojilerine yönelik yatırımlarını sürdüren BYD, motor verimliliğini artırmayı hedefleyen yeni patentlerini duyurdu. Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi (CNIPA) tarafından yayımlanan patentler, “değişken manyetik akılı” sürekli mıknatıslı senkron motor teknolojisine odaklanıyor.
Günümüzde yaygın olarak kullanılan klasik sürekli mıknatıslı motorlar, düşük hızlarda yüksek tork üretirken, sabit manyetik akı nedeniyle yüksek hızlarda verim kaybı yaşayabiliyor. Bu durum, motor içindeki karşı kuvvetlerin artmasına ve enerji tüketiminin yükselmesine yol açıyor.
BYD’nin geliştirdiği değişken manyetik akılı motor teknolojisi, bu sorunu azaltmayı amaçlıyor. Yeni sistemde motor; düşük hızlarda manyetik akıyı artırarak güçlü çekiş sağlarken, yüksek hızlarda manyetik akıyı düşürerek enerji kayıplarını sınırlıyor. Böylece hem şehir içi kullanımda hem de uzun yol sürüşlerinde daha dengeli ve verimli bir performans hedefleniyor.
Patentlerde, manyetik akının farklı teknik yöntemlerle nasıl kontrol edileceğine ilişkin ayrıntılar yer alıyor. Bazı çözümlerde rotor içerisindeki manyetik bileşenlerin hareket ettirilmesiyle akı ayarı yapılması öngörülürken, bazı tasarımlarda eksenel veya radyal yönde ayarlanabilen parçalarla manyetik alanın hassas biçimde yönetilmesi planlanıyor.
BYD’nin motor teknolojileri alanındaki çalışmaları bu patentlerle sınırlı değil. 2025 yılı içinde motor yapıları, rotor ve stator tasarımları ile manyetik akı yönetimine yönelik başka patentlerin de yayımlandığı belirtiliyor. Bu gelişmeler, şirketin elektrik motorları ve güç aktarma sistemlerine yönelik Ar-Ge yatırımlarını artırarak sürdürdüğünü gösteriyor.
Yeni teknolojinin seri üretimde ne zaman kullanılacağına ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, değişken manyetik akılı motorların elektrikli ve hibrit araçlarda menzil artışı, yüksek hızlarda daha düşük enerji tüketimi ve motor ısısının azaltılması gibi avantajlar sunabileceği değerlendiriliyor.
