Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve ışık göründüğünü duyurdu. Bu önemli aşama, projenin en kritik noktalarından biri olarak değerlendiriliyor.
Ankara-İzmir YHT hattı, Polatlı’dan başlayarak Afyonkarahisar, Uşak ve Manisa’dan geçecek. Güzergâh boyunca 10 istasyon tasarlandı ve Manisa’da da Alaşehir, Salihli, Manisa merkez, Muradiye, Ayvacık ve Emiralem istasyonları yer alacak. Manisalılar, böylece ilk kez doğrudan yüksek hızlı tren konforundan faydalanacak.
Projenin Ayrıntıları
Ankara-İzmir YHT hattı, toplamda 505 kilometre uzunluğunda olacak ve şu projeleri içeriyor:
-
49 tünel (toplam 40,9 kilometre),
-
67 viyadük (25,5 kilometre),
-
81 köprü,
-
781 menfez,
-
177 üstgeçit ve 244 altgeçit.
Manisa İçin Yeni Ulaşım İmkânları
Projenin tamamlanmasıyla birlikte:
-
Ankara-İzmir arası 3,5 saate,
-
Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya düşecek.
Ayrıca, Ankara- Afyonkarahisar arası da 1 saat 40 dakikaya inecek.
Bakan Uraloğlu, hattın devreye girmesiyle yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.
Manisa Ekonomisini Canlandıracak
Yüksek hızlı tren hattı, Manisa'nın büyük şehirlere olan ulaşımını hızlandıracak. Bununla birlikte iş, eğitim, ticaret ve turizm gibi alanlarda şehre önemli ekonomik katkılar sağlaması bekleniyor. Manisa, yüksek hızlı tren hattıyla birlikte yeni bir ulaşım dönemi başlatacak ve ekonomik hareketliliği artıracak.
