İkinci el araç piyasasında oto ekspertiz sistemini değiştirecek yeni düzenleme için hazırlıklar sürüyor. Ticaret Bakanlığı’nın hazırladığı yönetmelik taslağına göre ekspertiz ücretlerine alt ve üst sınır getirilecek, tüm araç bilgileri merkezi sisteme aktarılacak.
Yeni düzenleme ile hem fiyat karmaşasının önüne geçilmesi hem de vatandaşların daha güvenli araç alım-satımı yapabilmesi hedefleniyor.
Ekspertiz ücretleri il ve ilçeye göre değişecek
Taslağa göre oto ekspertiz ücretleri; araç sınıfı, yapılan incelemenin kapsamı ve hizmet verilen il-ilçeye göre farklılık gösterecek. Böylece sektörde standart fiyat uygulamasına geçilmesi planlanıyor.
Tüm bilgiler merkezi sisteme aktarılacak
Ekspertiz firmaları hazırladıkları raporları ve araç kimlik bilgilerini Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne yüklemek zorunda olacak. Sistem üzerinden araçların:
- Kilometre bilgileri
- Hasar kayıtları
- Servis geçmişi
- Muayene bilgileri
- Tescil kayıtları
sorgulanabilecek.
Bu adımla birlikte ikinci el araç satışlarında şeffaflığın artırılması amaçlanıyor.
Ekspertiz firmalarına yeni sorumluluklar
Yeni düzenlemeye göre ekspertiz şirketleri, raporda belirtilmeyen arıza ve hasarlardan da sorumlu tutulabilecek. Eksik veya hatalı rapor nedeniyle oluşan değer kaybı ve onarım maliyetleri firmalara yüklenebilecek.
Taslakta ayrıca bazı teknik kriterler de netleştirildi. Buna göre:
- Bir parçanın yüzde 30’dan fazlası boyalıysa “boyalı” olarak işlenecek.
- Klima veya cam otomatiği çalışmıyorsa “fonksiyon kaybı” olarak değerlendirilecek.
- Motor ve şanzımandan gelen olağan dışı sesler “sesli çalışma” başlığı altında raporlanacak.
5 gün içinde itiraz hakkı olacak
Vatandaşlar, ekspertiz raporunun eksik ya da hatalı olduğunu düşünmeleri halinde 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz edebilecek. İtirazın haklı bulunması durumunda araç yeniden incelenecek ve rapor ücretsiz şekilde yenilenecek.
Öte yandan ekspertiz raporlarında, alıcı veya satıcının pazarlık sürecini etkileyebilecek yönlendirici yorumlara yer verilmeyecek.
